Колпаки на диски—самый популярный товар в автотюнинге. Он значительно меняет внешний вид автомобиля, преображая, облагораживая его. Установка колпаков на диски—это не только вопрос стиля, это защита автомобиля и продление срока его службы. От чего же защищают колпаки? Благодаря их декоративной функции, диски становятся уникальными и привлекательными, а тормозная система защищена от грязи, камней, снега и других примесей, что сокращают срок ее службы. Колпаки бывают оригинальные и универсальные. Оригинальные имеют высокую стоимость, делаются лишь под конкретную модель и марку автомобиля, идеально подходят по размеру. Недостаток в том, что они менее оригинальны по дизайну, чем универсальные. Универсальные колпаки могут быть разных цветов, видов, материалов. Они значительно дешевле, но размер нужно уметь правильно подбирать. Колпак должен «стать на место», иначе он просто вылетит при движении на большой скорости.
Обратите внимание на бортик покрышки, вам нужна третья цифра. По этому значению подбирайте колпак. Материалы, из которых производят колпаки, очень разнообразны. Здесь скорее нужно полагаться на производителя и доверие к нему, потому что даже самый простой материал пластик имеет разные характеристики. Один очень ломкий и недолговечный, а другой будет эластичный и выдержит даже морозы с механическими воздействиями. Хромированные колпаки внешне похожи на зеркало, они очень красиво выглядят, со на прочность материала это не влияет. Такие модели используют в основном для автомобилей премиум-класса. Металлические модели тоже довольно часто используют, но они ненадежны тем, что со временем покрываются коррозией и ржавчиной, а также имеют большой вес. Резиновые изделия уже выходят из производства, но если найдете, это довольно неплохой вариант. Ударопрочная, эластичная резина отлично справляется со своими функциями.
Обращайте внимание на вид фиксации. Колпак может крепиться с помощью защелок или болтов. И тот и другой вид имеют как преимущества, так и недостатки. Защелки будут надежно держать, только если их не меньше шести в колпаке и пружина средней жесткости. Зато такие колпаки намного проще и быстрее установить. Крепление на болтах значительно лучше держится, но монтаж занимает время и требует усилий. Колпаки могут быть выпуклые или плоские. На премиальные авто устанавливают выпуклые, но ими очень легко задеть бордюр при парковке, в итоге колпак деформируется или ломается. Более практичными считаются плоские модели. Кроме того, колпаки бывают открытого и закрытого типа.
Открытые имеют лишь декоративный характер, они ни от чего не защитят, зато тормозная система хорошо вентилируется, что полезно в летнюю жару. Закрытые колпаки имеют значительно больше функций. Помимо улучшения внешнего вида автомобиля, они полностью закрывают старые колесные диски и защищают их и тормозную систему от грязи, пыли, песка, камней и снега, что попадая на детали автомобиля, вызывают коррозию и ржавчину. Но закрытые модели могут вообще не иметь в себе отверстий, тем самым полностью аннулируют вентиляцию, нужную для тормозной системы. В летнюю жару у вас автомобиль просто закипит от таких колпаков. Выбирайте колпаки, в которых есть паз под золотник, так вы сможете подкачать колесо, не снимая колпак.
Как вам статья?
