Чуть больше 10 лет назад у мыса Тарханкут возник объект, привлекающий множество туристов. Речь идёт о сухогрузе «Ибрагим Яким» — он встал на мель и остался в ловушке Черного моря. В 2010-2012 годах газеты пестрили новостями о том, что местные власти выдвинули владельцу судна иск на 3,4 млн долларов за ущерб, нанесенный акватории (в ходе операции по спасению экипажа в воду было слито более 10 тонн нефтепродуктов). Но воз (в смысле, сухогруз) и ныне там.
Информационный спонсор статьи — усадьба «Рыбацкий Хутор«. Это идеальное место для тех, кто хочет ощутить атмосферу единения с природой, не жертвуя благами цивилизации. Уютные и комофртабельные деревянные домики, рыбалка на горном озере, мясо на огне, конные прогулки, настоящая русская баня: здесь есть все, чтобы полностью отключиться от мирской суеты и почувствовать себя обновленным и полным сил.
Необычная судьба «Ибрагима Якима»
В ночь с 17 на 18 декабря 2010 года в водах Черного моря разразился пятибальный шторм. Стихия настигла сухогруз «Ибрагим Яким», который шел под камбоджийским флагом из Украины (Николаев) в Турцию. Экипаж попытался встать на якорь, но операция прошла неудачно, судно сорвало и выбросило на мель примерно в 800 метрах от мыса Тарханкут.
Корабль получил пробоину корпуса, но даже после сигналов SOS спасательные работы смогли начать только утром — шторм не позволял провести эвакуацию. Экипаж в составе 15 человек не пострадал. Моряками оказались граждане Индии и Сирии, которых после благополучного спасения отправили отдыхать в пансионат «Солнечная долина» в Оленевке.
«Ибрагим-Яким» был под завязку набит металлоломом и нефтепродуктами. Судя по отчетам, на «Ибрагим Якиме» было больше 5 тонн металла, 40 тонн дизтоплива, 2 тонны масла. С борта сняли все самое ценное, топливо слили, но поднять машину все равно не удалось. По слухам, владелец сухогруза получил страховку и решил просто бросить его на произвол судьбы — операция по подъему очень уж трудоемкая и дорогая.
С тех пор судно стало местной достопримечательностью и придает Тарханкуту особый шарм. Ведутся разговоры об утилизации, но в это мало кто верит. Теперь это объект интереса дайверов и остров для морских чаек.
Были ли другие кораблекрушения
Моряки прозвали Тарханкут «Чертовым мысом», потому что он, словно магнит, притягивает кораблекрушения. Здесь нашли корабль 1920 года «Четвертый», который отлично сохранился (даже штурвал до сих пор вращается). В водах у мыса также был обнаружен корабль «Святой Александр», яхта «Ливадия», военные корабли и неизвестные парусники.
Но самая громкая находка у мыса — пожалуй, пароход «Генерал Коцебу». Он был создан в 1866 году и считался одним из самых роскошных в российском флоте. Корабль примечателен не только тем, что он огромный и старинный. Весь скарб на борту (изысканные кресла, резная мозаика, кованые полки, картины) остался словно законсервированным илом.
Есть версия, что в свое время пассажиром парохода был Иван Айвазовский, и сохранившиеся картины принадлежат кисти известного мариниста. Возможно, дайверам и подводным археологам удалось отыскать бесценное культурное наследие — ученые и искусствоведы работают над этим вопросом.
Как вам статья?
