Так сложилось в нашей стране, что количество АЗС по всей ее территории порой удивляет даже иностранцев из Европы. Стоимость открытия новой заправочной станции такова, что в развитой экономически стране срок компенсирования затрат будет превышать десять лет. В то же время у нас из-за огромного количества транспорта, причем далеко не самого экономного, строительство заправки является прибыльным бизнесом, поэтому ним и занимаются не только большие корпорации, но и частные лица. При этом наблюдается проблема с тем, что все АЗС сконцентрированы в пределах оживленных автомобильных магистралей и больших населенных пунктов, ведь там поток клиентов гораздо больше. Но вы можете открыть свою мини АЗС с помощью специального оборудования, такого как резервуары для нефти и нефтепродуктов, заправочные автоматы и т.д. Также вы можете заказать у компании Эконом АЗС строительство азс под ключ.
В то же время, о жителях глубинки зачастую забывают. В большинстве деревень, которые находятся на удалении от города, автозаправочных комплексов нет и строительство их не предвидится из-за низкого спроса и покупательской способности. Жителям таких районов приходится ездить по несколько десятков километров только ради покупки топлива. В то же время, решить данную задачу можно достаточно просто, и такой опыт давно опробован во многих странах. Обеспечить потребности поселков в топливе может передвижная азс. Кроме того, она будет полезна и для агрономических предприятий, которые также нуждаются в большом количестве топлива, особенно в сезон сбора урожая. Для нефтеперерабатывающих комплексов такое решение могло бы стать прибыльным бизнесом.
Важно заметить, что возможности использования передвижных заправок были бы полезны и для многих предприятий с большим парком техники, ведь потребление топлива и его доставка на территорию гаража тут составляют особенную проблему. Современные передвижные заправки позволяют же не только решить проблему доставки, но и проблему учета проданного топлива. на данный момент разработано немало вариантов техники, которая в режиме полной автономности может обеспечивать заправку не одним видом топлива. такой пример уже активно используется в Беларуси, где для местных жителей глубинки организовали тестовое функционирование передвижной заправки.
Как вам статья?
