Газобаллонным оборудованием называют дополнительную топливную систему, позволяющую двигателю автомобиля работать не только на бензине, как это предусмотрено заводской конструкцией авто, но и на экологически чистом газовом топливе – метане или пропан-бутановой смеси. Монтаж ГБО позволяет автовладельцу хорошо экономить на топливе, ведь газ почти в два раза дешевле бензина с высоким октановым числом. Установка ГБО окупается в течение года при условии интенсивной эксплуатации автомобиля. Вторая топливная система владельцу авто будет служить много лет, но при условии регулярного ТО. Его рекомендуется проводить через каждые 10 тыс. км пробега автомобиля.
Особенности ТО газобаллонного оборудования
Для прохождения ТО владельцам автомобилей с установленным ГБО рекомендуется записаться на специализированное СТО для проведения диагностики работы газобаллонного оборудования, его регулировки и настройки. Обычно данные работы осуществляются сервисом, на котором устанавливалось оборудование первоначально.
Для предупреждения аварийного выхода из строя важных узлов в первую очередь рекомендуется диагностика:
- газового баллона и мультиклапана;
- диагностика форсунок и редуктора-испарителя;
- газовых клапанов.
В обязательном порядке на каждом ТО выполняются такие работы:
- замена газовых фильтров – жидкой и паровой фазы, с детальным описанием которых можно ознакомиться по ссылке: https://farre.com.ua/filtry-gbo/;
- проверка герметичности газовых магистралей и исключения наличия участков утечки либо подсоса воздуха.
При некоторых жалобах на работу газобаллонного оборудования возможны:
- проверка работы свечей зажигания и, при необходимости, их замена;
- регулировка температуры охлаждающей жидкости для автоматического переключения работы двигателя с бензина на газ;
- дополнительная программная настройка топливной карты;
- замена ремкомплектов или полноценная замена отдельных узлов ГБО.
Кому необходимо ТО?
Профессиональное ТО газобаллонного оборудования требуется всем без исключения автомобилям. Дело в том, что суровые условия эксплуатации, в том числе резкие сезонные перепады температур от сильных морозов до затяжной оттепели, характерны для наших климатических условий, приводят к повышенной нагрузке на все рабочие элементы газовой установки и, иногда, их преждевременному выходу из строя – растрескиванию резиновых мембран, загрубению уплотнителей, скоплению конденсата и т.д. Их следует своевременно диагностировать, отрегулировать, отремонтировать или заменить дабы избежать аварийных ситуаций в дальнейшем.
Как вам статья?
